供应**轨道电动平车钢包车

1.电机采用无刷结构，不产生火花．不需要更换炭刷，防护等级:IP44，水、泥、土不会进入电机内部，结构紧凑、过载能力强，使用寿命长。负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应轨道车频繁起动的需要，节省电能。电机在整个速度范围内电机均*运行，电机采用插入式稀土磁钢，特别适合有颠簸、反复启动、高速、大力矩起动、正反转运行的需要。电机转子具有强磁场，在滑行和制动状态时发电效果好，不需要吸收电池电量励磁（有刷直流电机或交流电机需要），能量回馈效果好，电制动效果好，电机及驱动器采用风冷或水冷，温度低，电机采用进口含油高速轴承，免维护、**性高，电机寿命长。有效的解决了单相电容电机的弊端。
	2.减速机采用起重机**的硬齿面减速机，机械传动**、运行平稳、噪音较低、安装维修方便、各级轴转动灵活，输入输出轴采用双层密封，中间轴采用“O”型密封圈。
	3.车轮采用起重机**车轮，车轮采用ZG55,整体淬火、车轮踏面和轮缘内侧硬度HB320-380，深度20mm；轴承座采用一个车轮两个轴承座，轴承座采用QT400-10，车轮装配好后，灵活转动，车轮为单轮缘。
	4.联轴器采用鼓型齿联轴器，材质为45#或40Cr锻造，齿面盐浴炉淬火，传动**，安装、维修方便，可以有效调整两轴的直线度，**电动平车运行平稳。牵引用铅酸牵引电池（以下简称电池）是根据*人民共和国标准GB/T 7403.1-1996《牵引用铅酸蓄电池》研制生产，主要用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的搬运车、叉车等作为直流电源，亦可作其它方面的配套电源。
	5.铅酸蓄电池属于二次电池，在充电时将电能转化为化学能储存在电池内，在放电时将电池内储存的化学能转换为电能供给用电设备；每使用一次（放电），用充电的方法可以使活性物质复原再进行放电，充电和放电能够反复多次，循环使用。
	6.CT系列自动充电机是对各种蓄电池叉车、平板车、牵引车以及汽车、拖拉机、变电站中所用蓄电池进行充电的较佳设备。充电机具有分阶段准恒压、恒流自动充电功能，其充电曲线*符合铅酸蓄电池充电特性，并具有短路、过流、电池反接、空载等完善的保护功能，以致出现上述故障中任何一项时机器能够自动停止充电，有效地保护充电机及用户设备。本机还设有**数字显示定时装置，定时时间可调，用户可以根据自己蓄电池的工况对充电时间进行预置，到时可自动关机。
	7.小车的钢结构，根据起重机的原理，全部采用箱型梁的设计结构，箱型结构是根据起重机的箱型梁原理结合平板车的标准设计的，检修方便，便于拆装，承载能力强，使用寿命长，台面变形小。可以有效的**台面钢板的平整度，**称重的安全系数不低于150%。